DISQUE EMBRAYAGE FERODO K8/K9/KZ10/R1

Chaine DID 219, pour moteur Rotax, X30, 100cc.....

KIT FIXATION PAR CHOC ARRIÈRE (x2)

ROULEMENT  SKF 6202 TN9 C4 (axe équilibrage)

CAGE DE BIELLE 20mm

JOINT DE BOITE A CLAPET ROTAX MAX

COLONNE DE DIRECTION  (type OTK) 500mm M10

Kit frein composé de : 1 pompe de frein, une durite de frein, pince de frein et disque de frein

PUIT DP270 POUR CARBU DELL'ORTO VHSH

JOINT EMBRAYAGE MAX+DD2

Ecrou M8 clé de 10mm

Couronne arriere pour arbre de 40mm 23 dents, en acier

Dissipateur de chaleur à monter sur durite, longueur total 100mm

Vis de siège M8 X 80mm  tête fraisée

Kit carrosserie KG508

Renfort pour arbre arbre 50mm, longueur 60mm, diamètre 45.8mm

Chargeur de batterie pour batterie 12 volt et 6 volt

Joint de cylindre pour KZ10B KZ10C R1 R2

E-BOX ROTAX EVO DD2

Frein complet Tecno, pour chassis vintage année 90

KIT BIELLE ORIGINE IAME X30 125cc

bielle + axe + 2 rondelles + cage

AXE DE VILEBREQUIN 50.4 X 20

Clips pour rotule de pas de colonne

DURITE DE FREIN LONGUEUR 15cm

PUIT AB270 POUR CARBU DELL'ORTO PHBE

Rondelle de calage d15.2 x 25mm ep1

JANTE AVANT CRG MAGNÉSIUM , diamètre intérieur 40, largeur 133mm

Clavette d'arbre 3 picots diamètre 8, origine Tecno

Piston calotte basse du 53.93 au 53.97

Réalisée à base d’ ergal 7075 (ultra résistant) et bénéficiant d’ un traitement T6, ce pignon au pas 428 (destinée à la compétition) est la référence du marché. 0mm de jeu entre les 2 demis pignon (qui sont appairés) et son anodisation irréprochable le rend magnifique !

Dissipateur de chaleur à monter sur durite, longueur total 300mm

Silentbloc pour bobine, radiateur......

Rondelle évasée 34mm trou de 8mm. spécial siège

Panel KG508 complet

BOBINE ALLUMAGE ROTAX MAX EVO

Moyeu de volant réglable  et adaptable sur toute marque de chassis /  0° - 8° - 16° - 24 degrés

JOINT DE COUVERCLE COTE AXE ÉQUILIBRAGE X30 125cc

AXE DE VILEBREQUIN 50.4 X 22 , percé 7

DURITE DE FREIN LONGUEUR 25cm

PUIT AR270 POUR CARBU DELL'ORTO PHBE