CHASSIS CRG

Le cadre est en acier au chrome molybdène de ø 30mm. Sur les châssis KT2, il est possible de régler aussi bien la hauteur par rapport au sol de l'essieu arrière que celle des fusées avant ; de plus, à l'avant, il est possible de régler très facilement le carrossage et la chasse grâce au système exclusif Sniper. Le châssis KT2 est équipé du système de freinage innovant VEN 13 DD équipé du système ABA capable de moduler le freinage tout en évitant le blocage des pneus. Sur demande, il est également possible de choisir le système de freinage traditionnel VEN 11. Le cadre est fourni complet avec les nouveaux carénages KG 507-508 caractérisés par un aérodynamisme raffiné et un poids réduit. Le kit d'autocollants est également nouveau

Le cadre Road Rebel adopte une carrosserie avec des tubes en acier au chrome-molybdène de ø 32 mm. Sur les cadres Road Rebel, il est possible de régler à la fois la hauteur par rapport au sol de l'essieu arrière et celle des fusées d'essieu avant ; de plus, à l'avant, il est possible de régler très facilement le carrossage et la chasse, grâce au système exclusif Sniper. Road Rebel est équipé du système de freinage innovant VEN 13 KZ équipé du système ABA capable de moduler le freinage, en évitant le blocage des pneus. Sur demande, il est également possible de choisir le système de freinage traditionnel VEN 11. Le cadre est fourni complet avec les nouveaux carénages KG 507-508 caractérisés par un aérodynamisme raffiné et un poids réduit. Le kit d'autocollants est également nouveau